فيات بونتو قد تعود في صورة كهربائية

الغاء خليفة فيات بونتو تم في 2011

قال الرئيس التنفيذي لشركة فيات أوليفييه فرانسوا إن أحد أول الأشياء التي قام بها عندما تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة فيات في عام 2011 كان إلغاء خليفة فيات بونتو المخطط له. وقال: "كانت تبدو جيدة ولكنها ليست أيقونية للغاية"، مضيفًا أنها كانت لديها فرصة حقيقية للنجاح في أوروبا فقط، وليس في أسواق فيات العالمية الأخرى مثل أمريكا الجنوبية وأفريقيا. 

جراند باندا جاءت بدلاً من تقديم خليفة لبونتو

وبدلاً من ذلك، أراد "سيارة يمكن أن تكون عالمية" وتحقق "أحجامًا ضخمة من المبيعات" وكانت المركبات الخدمية وليس السيارات الصغيرة هي التي تتمتع بجاذبية عالمية. ومن هنا جاء تصميم جراند باندا، وهو نوع من سيارات الهاتشباك المرتفعة/سيارات كروس أوفر مدمجة والتي كانت في رأس فرانسوا منذ إلغاء بونتو. 

فيات بونتو لو عادت ستكون كهربائية

وأصبحت تلك السيارة هي جراند باندا، لكن فرانسوا ترك الباب مفتوحًا لنموذج مستقبلي أشبه ببونتو، في حال تراجع في وقت ما مبيعات السيارات الـSUV وعاد الاهتمام بالسيارات الهاتشباك بسبب أدائها الديناميكي الهوائي الأفضل. وقال فرانسوا: "إذا كانت بونتو أنيقة ورياضية للغاية، فسوف ترتبط ارتباطًا كبيرًا بمستقبل السيارات الكهربائية". ولا تخطط شركة فيات لمثل هذه السيارة في الوقت الحالي، لكن فرانسوا مستعد للاستجابة لأي تحول في السوق.