الأسطورة مرسيدس بنز إس كلاس 2018 تظهر قبل الصين

الاس كلاس 2018 خطوة أخرى تجاة الذاتية

كشفت مرسيدس بنز عن الإس كلاس 2018 المحدثة الجديدة قبيل عرضها في شانغهاي، لتأخذ السيارة خطوة أخرى تجاه القيادة الذاتية بالكامل، مع تقديمها لمستويات فخامة مدهشة في القمرة.. ومن أهم ما يميز السيارة المحدثة هو مجال محركها الجديد كليا بالغ الكفاءة، والمزود بتقنيات كهربية متعددة.

التصميم الخارجى 

نبدأ بالتصميم الخارجي للسيارة، حيث نلاحظ شبكة المبرد الجديدة مع خطوط رأسية إضافية من الكروم في الموديلات المجهزة بمحركات V12، كما أضافت مرسيدس مصابيح أمامية LED اختيارية جديدة ومصابيح جديدة مماثلة في الخلف.. كما حظت السيارة بممتص صدمات أمامي جديد بمآخذ هواء بارزة وتصميم رياضي، مع إعادة تصميم ممتصات الصدمات السفلية بزخرفات واضحة على أنانبيب العادم.
ويمكن للعملاء الاختيار بين جنوط 17 أو 20 إنش جديد..

التصميم الداخلى 

 بينما في الداخل توجد شاشتي عرض جديدتين عاليتي الجودة، كل واحدة بطول 12.3 إنش، وتندمج الشاشتان ببعضهما تحت غطاء زجاجي واحد مشترك ليؤكد على التصميم الأفقي العام للقمرة، ومن الإضافات الجديدة أيضا هي ضوابط اللمس على المقود للتحكم في نظام المعلومات الترفيهية بمجرد تحريك اليد كما نفعل مع شاشات الهواتف الذكية بدون الحاجة لإبعاد اليد عن المقود.

زخارف جلدية 

من ناحية الجودة فتحظى الإس كلاس الجديدة بزخرفات جلدية للأبواب وحواف الجسد العلوية بالإضافات إلى خشب مفتوح المسام ولمسات لونية متنوعة من البني والرمادي وخلافه.. وتحتوي جميع موديلات الإس كلاس على خاصية بدء المحرك بدون مفتاح بشكل قياسي.

خاصية جديدة 

وتحتوي السيارة على خاصية جديدة تسمى Energizing للتحكم في الراحة، وهي الاولى من نوعها في العالم، حيث تقوم بوصل نظم الراحة المختلفة في السيارة مثل المناخ وتدفئة المقاعد والجدران -او تبريدهم- والإضاءة والموسيقى لتوفير نسق متحد يلائم رغبة السائق والركاب ومزاجهم.

محرك بشاحنين

وتستمد الإس كلاس المحدثة قوتها من عدة محركات، اهمها محرك الـ V8 الجديد بشاحنين توربينيين بقوة 462 حصان وعزم دوران 516 رطل-قدم.. وتقول مرسيدس ان هذا من أحد أكثر المحركات البترولية كفاءة في العالم، حيث يستهلك وقودا أقل بـ 10% من المحرك السابق.

قوة 281 حصان

بالنسبة لمحركات الديزل فيوجد محرك 350d بقوة 281 حصان وعزم دوران 442 رطل-قدم وآخر بقوة 335 حصان وعزم دوران 516 رطل-قدم، وتستهلك هذه المحركات 5.51 جالون لكل مئة كيلومتر بشكل متوسط، ويأتي الاثنان بست إسطوانات مستقيمة بسعة 3.0 لتر.