نيو EP9 الصاعقة التى حطمت الرقم القياسي لحلبة نوربورجرينج
من قبل إستطاعت نيو الخارقة أن تحطم الرقم القياسى لسيارة الامبورجينى هوراكان بيرفورمانتى التى كانت تعد السيارة الاسرع فى العالم واليوم إستطاعت أن تحقق رقما أفضل لتحطم به رقم حلبة نوربورجرينج للسيارات الكهربائية .
https://youtu.be/mcepG9Twa_8
الأرقام القياسية بين الامس واليوم 
كانت السيارة الكهربائية بالكامل قد حطمت فى العام الماضي الرقم القياسي حلبة نوربورجرينج للسيارات الكهربائية بإنهاء اللفة خلال 7 دقائق و 5,12 ثوان، لكن الشركة أكدت أن EP9 استطاعت أن تحقق لفة أسرع بمقدار 20 ثانية تقريباً، حيث أنهت الجولة خلال 6 دقائق و45,90 ثانية، أي أسرع من أي سيارة إنتاج أخرى بما فيها لامبورجيني هوراكان بيرفورمانتي .
الطقس يؤثر
وكانت أخر محاولة تسجيل للسيارة في اكتوبر 2016، أجريت خلال طقس عاصف قاس . وعلى ما يبدو فإن الطقس الصحو سمح هذه المرة للسيارة أن تنطلق أسرع
التسارع 
تملك نيو EP9 من القوة 1,341 حصاناً من القوة بفضل 4 محركات كهربائية، لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعه خلال 2,7 ثانية، و إلى 200 كلم/ساعه خلال 7,1 ثواني، أما سرعتها القصوى فتبلغ 312 كلم/ساعه .
6 نسخ فقط والسعر " خرافى " 
يذكر أنه سيتم إنتاج 6 نسخ من نيو EP9 للمستثمرين، على أن يتم انتاج 10 نسخ أخرى لاحقاً، وسيبلغ سعرها حوالي 22,500,000 جنية مصرى ، مما يعني أنها من أغلى 20 سيارة في العالم.
نظرة على نيو EP9، NextEV 
السيارة تبدو شبيهة بتصميم كوينيجسيج – ذات التصميم المثير، و لكن بشكل غير ملهم او ابداعي – و لكنها تملك أرقام متألقة متشابهة مع سيارات الصانع السويدي على صفحة المواصفات الخاصة بها.
و على غرار كوينيجسيج ون: 1، تأتي بواحد ميغا واط كامل من القوة أي بمقدار 1,341 قبل احتساب الخسارة في القوة الناجمة عن العناصر و المكونات المساعدة مثل مضخة الهيدروليك أو الماء أو نظام العادم. و هذا بسهولة أكثر من قوة بوغاتي فيرون أو لافيراري. 
و هذه القوة كافية لجعل السيارة تنطلق من 0 و حتى 200 كم/سا خلال 7.1 ثانية – أي أسرع من تسارع مازدا MX-5 الى سرعة 100 كم/سا – في حين أن سرعتها القصوى تبلغ 314 كم/سا، و ذلك مقدار كبير على غير العادة بالنسبة لسيارة كهربائية. كما أنها أيضاً أسرع سيارة EV في حلبة نوربورغرينغ، بزمن سبع دقائق و 5 ثواني. كما علمنا أنها تتم الشحن الكامل بمجرد 45 دقيقة، ما يمنحها القدرة على قطع مسافة 427 كم قبل أن يكون هنالك حاجة لاعادة شحنها من جديد.
إن صانع سيارة نيو EP9، NextEV، يزعم قابلية السيارة لحوالي 3G. و لكن مهلاً، ليس لإشارة هاتفك النقال، و لكن للمنعطفات.
و هذا في الحقيقة بعض ما يمكنها مجاراته من قوى الجاذبية.
كما أن هيكلها المعدني مبني ليتماشى مع معايير Le Mans LMP1 و يوظف الكثير من ألياف الكربون ليزيد من قوة و متانة الهيكل و يخفض من وزنه، على الرغم من ذلك يبلغ وزنها 1735 كغ. حيث أن السيارة مليئة بالبطاريات. و لكن ذلك يجعل أرقام الأداء الخاصة بها أكثر اثارة للإعجاب، حتى و لو كان الزمن اللازم لتنطلق من السكون حتى سرعة 100 كم/سا هو 2.7 ثانية و هو يأتي قريبا جداً وراء أفضل أرقام تسلا.
مواضيع ذات صلة
